I. Китайската стоманодобивна промишленост: Уникален път към зелено развитие
През последните години стоманодобивната промишленост в Китай пое отличителен път към зелено и ниско - развитие на въглерод чрез поредица от инициативи, включително намаляване на капацитета, развитие на стоманодобивното производство на електрическа дъга (EAF), изследване на водородна металургия, установяване на платформи за деклариране на екологични продукти (EPD) и формулиране на ниски - standars на въглеродна стомана.
However, Jiang Wei, Vice President of the China Iron and Steel Association (CISA), pointed out, "Amid rising anti-globalization sentiment, uncertain directions for green transformation, and accelerating industrial restructuring, the steel industry is facing unprecedented pressure. Achieving consistent technological progress under economic downward trends requires long-term and determined efforts from governments, предприятия и общество. "
II. Основни подходи за преодоляване на предизвикателствата
1. Укрепете сътрудничеството нагоре и надолу по веригата, за да се изгради зелена верига на стойността
Намаляването на въглерода в стоманодобивната промишленост не е отговорност само на стоманените предприятия. Liu Andong, вицепрезидент на CISA, подчерта необходимостта от създаване на система - мрежа за зелено сътрудничество, обхващаща добив на желязна руда, доставчици на енергия, производители на оборудване, производители на стомана и потребители надолу по веригата, като се стреми да сведе до минимум въглеродните емисии през целия жизнен цикъл.
2. Предварителни технологични иновации в подкрепа на зелената металургия
Групата на Fortescue Metals предложи визия за производство на 100 милиона тона зелени черни материали годишно, за да се замени традиционната висока - обработка на въглеродна желязна руда.
Vale разработва Tecnored Technology, използвайки въглен от биомаса, за да замени кокс в производството на зелено желязо.
BHP изследва технологиите за модернизиране на взривни пещи, съчетавайки възобновяема енергия и зелен водород, за да намали емисиите.
Според докладите на IEA, водородното - директното намаляване на базата на 50–85% е по -скъпо от традиционната взривна пещ - основна кислородна пещ (bf - bof) маршрути. Въпреки това, здравата инфраструктура за възобновяема енергия в Китай обаче поставя солидна основа за значително намаляване на разходите на зеления водород. Wang Li от Consulting Consulting прогнозира, че до 2030 г. водородът - директното намаляване на Китай ще стане в световен мащаб и основен инструмент за декарбонизиране на стоманодобивната производство.
3. Повдигнете стратегическото значение на стоманата за скрап
Скрап стоманата е ключов лост за ниско - въглеродна стомана. CISA препоръчва:
Включително скрап стомана в Националния пет - годишен план;
Изясняване на корпоративното данъчно третиране на компаниите за рециклиране на скрап;
Увеличаване на данъчните отстъпки за рециклирани - съдържание на стоманени продукти за насърчаване на използването;
Изграждане на затворена - цикъл система, обхващаща събиране на скрап, обработка и дистрибуция, подкрепяща зелената трансформация на индустрията.
4. Култивирайте пазара на "зелена стомана"
„Зелената стомана“ се очертава като нова точка за растеж на индустрията. В момента в своя зараждащ се етап търсенето се ръководи от автомобилни производители и проекти за държавни поръчки. За да се насърчи неговото развитие, се предлагат следните мерки:
Насърчаване на зелените поръчки за изграждане на водещи пазари;
Насърчавайте индустриите надолу по веригата като автомобилни и строителни строителни услуги постепенно увеличаване на използването на зелена стомана;
Въведете етикетирането на въглеродния отпечатък и ниското- сертифициране на въглерод, за да оправдае ценовите премии.
Според Shougang Jingtang, някои автомобилни производители вече са готови да платят премия за стабилна - производителност ниска - въглеродна стомана, отразяваща конвергенция между търсенето на пазара и целите на декарбонизацията.
5. Дълбоко интегрирайте се с механизмите на пазара на въглерод
Бъдещата рентабилност на въглеродните квоти ще зависи от енергийната ефективност на всеки стоманен производител и интензивността на емисиите. Shi Weiwei, технически експерт в China Datang Group, отбеляза, че производителите на стомана трябва активно да участват в пазарите на въглерод, да включват ценообразуване на въглерод в технически и икономически анализ и да идентифицират оптимални пътища за декарбонизация.
Необходим е двоен подход -: Единият се фокусира върху технологичното подобрение и енергийната ефективност, другият използва търговията с въглерод за икономически стимули и ефективно разпределение на ресурсите.
Iii. Гледане напред: Китайски модел за ниско развитие на въглеродния въглерод
Институционалните, технологичните и интелигентните иновационни стратегии включват:
Разработване и насърчаване на национален стандарт за „ниски - методи за оценка на въглеродната стомана“, простиращо се до специални стомани;
Насърчаване на сътрудничеството между стоманодобивната промишленост и възобновяемите сектори нагоре по течението като вятър, слънчева, водородна и биомаса за изграждане на интегрирана енергийна система;
Използване на AI и IoT технологии за оптимизиране на процесите, намаляване на емисиите и поддържане на зелени надстройки в производството на стомана.
Зелена стомана под стратегията за двойно циркулация:
Китайската стоманодобивна промишленост трябва да разчита на здравата си вътрешна индустриална верига, за да изгради зелена и ниска - модел за развитие на въглерод, който укрепва вътрешната устойчивост, като същевременно усъвършенства глобалното сътрудничество. Като се съсредоточите върху ключови технологии като водородна металургия и улавяне на въглерод и чрез формиране на международни партньорства, Китай може да води във формирането на глобални вериги за доставка на зелена стомана.
